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ComAp propose des solutions pour les moteurs fixes et mobiles. Notre système simple de conversion à la bicarburation modifie votre moteur diesel d'origine pour qu'il utilise le gaz comme carburant principal, ce qui contribue à réduire considérablement vos coûts d'exploitation.
Le système fonctionne en introduisant du gaz dans le moteur, puis en contrôlant électroniquement le débit de gaz en fonction du régime du moteur, de la puissance de sortie et des comportements de fonctionnement. Tout cela se fait sans compromettre la puissance du moteur, sa durée de fonctionnement ou son programme d'entretien.
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L’hydrogène contribue naturellement à réduire les émissions de carbone et les émissions de particules (PM) des moteurs à combustion diesel. Avec notre solution bicarburant diesel et hydrogène, votre moteur peut facilement basculer entre les deux carburants et remplacer jusqu'à 30 % de la consommation de diesel par de l'hydrogène.
L'hydrogène a un taux de propagation de flamme plus rapide, ce qui en retour augmente l'efficacité du moteur.L’utilisation de notre solution pour remplacer le diesel par de l’hydrogène garantira une plus grande stabilité énergétique et vous aidera à optimiser les coûts, à réduire votre dépendance aux carburants carbonés et à réduire vos émissions.
La solution tri-carburant de ComAp combine les avantages du gaz naturel et de l’hydrogène dans un mode bi-carburant. Remplacer le diesel par cette combinaison permet de réduire les émissions de gaz polluants et de particules (PM), d'optimiser le fonctionnement du moteur et de diminuer les dépenses de carburant.
En utilisant et en combinant les différents mélanges de carburants, vous pouvez réduire votre consommation de diesel de 60 %. L'hydrogène et le gaz sont injectés indirectement au plus près de chaque canal d'admission dans la culasse. La méthode d'injection multipoint (MPI) permet de doser avec précision le mélange d'hydrogène et de gaz pour chaque cylindre et d'assurer un fonctionnement sûr du moteur.
