Le système de contrôle de ComAp est l'option n°1 pour les principaux conditionneurs de moteurs à gaz et de groupes électrogènes MWM®. Avec notre solution, ces clients bénéficient d'une interface facile avec le système de contrôle moteur MWM®, ils obtiennent une solution simple pour le contrôle de l'alternateur et une mise en œuvre facile de la partie cogénération, qui est disponible pour eux sans aucun coût supplémentaire.

Le système de contrôle ComAp peut être utilisé sur les groupes électrogènes Jenbacher® dans les cas où ces machines sont ajoutées à un parc existant de groupes électrogènes de différentes marques et où il est nécessaire d'unifier la gestion de l'énergie et la répartition de la charge. 

ComAp s'occupe de l'optimisation de l'ensemble du site afin de réduire la consommation de carburant, les émissions et les coûts d'exploitation.

ComAp est l'un des systèmes par défaut utilisés sur les groupes électrogènes à gaz Cummins® HSK78G. Les clients finaux utilisant ce groupe électrogène à gaz Cummins® peuvent bénéficier du système intuitif et simple de ComAp, fournissant des opérations de contrôle intelligentes à la fois localement sur site et à distance dans le monde entier. 

ComAp propose un grand nombre de calculateurs et de systèmes de contrôle compatibles avec lesquels nous pouvons facilement nous connecter. Outre l'interface de l'unité de commande du moteur, le système de ComAp contrôle généralement l'alternateur et l'application finale, aidant ainsi nos clients à répondre à diverses exigences - depuis celles spécifiques au client, telles que les programmes de fonctionnement, jusqu'aux exigences législatives, telles que les connexions au réseau.

Ces solutions peuvent être mises en œuvre pour les moteurs CAT, Siemens (Guascor), Cummins et d'autres types de moteurs.

Si votre moteur à gaz n'a aucun système ou unité de contrôle installé, ComAp peut vous aider à le gérer. Notre solution contrôle l'ensemble du moteur, en traitant tous les capteurs du moteur et des applications tels que ceux de la pression, de la température, des niveaux, etc. Cela permet de garantir un fonctionnement sûr et optimal du moteur.

De plus, nous nous occupons de l'alternateur et de l'application finale où le groupe électrogène est utilisé - par ex : une centrale de cogénération. Les moteurs à gaz MAN, Perkins et autres sont des exemples typiques de ces solutions dans la pratique.

En outre, nous nous occupons de l'alternateur et de l'application finale où le groupe électrogène est utilisé - par exemple, une centrale de cogénération. Les moteurs à gaz MAN, Perkins et autres sont des exemples typiques de ces solutions dans la pratique.